Újdelhi (CNN Business) A Covid-19 rettenetes és rekordot döntõ hulláma Indiában azzal fenyeget, hogy megállítja az ország gazdasági fellendülését, és lökéshullámokat küld több fontos globális iparágon keresztül.
Ázsia harmadik legnagyobb gazdasága hetek óta küzd a pusztító hullám megfékezéséért. Naponta több százezer új esetet jelentenek, és a közgazdászok újragondolják az idei kétszámjegyű növekedésre vonatkozó előrejelzéseiket – ez aggasztó jel egy olyan országban, amely csaknem negyed évszázad óta először süllyedt recesszióba tavaly. miután a kormány országos zárlatot vezetett be.
Narendra Modi miniszterelnök mindeddig ellenállt az ország újabb teljes lezárására irányuló felhívásoknak, még akkor is, ha sok régió bejelentette saját szigorú korlátozásait. De több, Indiára támaszkodó globális iparág aggódva néz rá. Ha a válság elmélyül, a ruházattól és a gyógyszeripartól kezdve a pénzügyi szolgáltatásokig és a globális hajózásig minden megérzi a fájdalmat.
Ellátási láncok
Az Egyesült Nemzetek Kereskedelmi és Fejlesztési Világkonferenciája szerint a világ áruforgalmának körülbelül 80%-át hajókon bonyolítják le, és India biztosítja a legénység nagy részét.
Guy Platten, a Nemzetközi Hajózási Kamara főtitkára szerint a világszerte becsült 1,7 millió tengerész közül több mint 200 000 indiai származású. Sokan közülük tiszti beosztással és fontos képességeket igénylő szerepkörrel rendelkeznek – tette hozzá.
"Reméljük az istenek" ez a helyzet megoldható, Platten mondta a CNN Business. Ellenkező esetben nagy "tengerészhiányhoz" vezethet, ami "megzavarná a globális ellátási láncot" - tette hozzá.
Mivel sok ország betiltotta az Indiából induló járatokat, már most lehetetlen indiai dolgozókat a világ kikötőibe költöztetni, és a személyzetet cserélni.
René Piil Pedersen, a Maersk, a világ legnagyobb konténerszállító vállalatának tengerészeti kapcsolatokért felelős vezetője reméli, hogy az országok elkezdenek különbséget tenni a rendszeres utazók és a tengerészek között. Ellenkező esetben a világ egyszerre szembesülhet a globális rakományáramlás komoly fenyegetésével és egy "humanitárius válsággal", mivel a legénység nem hagyhatja el hajóit és nem térhet haza.
---------------CNN
